अगर तुम भी पेट्रोल के बढ़ते दामों से परेशान हो और हर महीने बाइक में भरने वाला तेल जेब ढीली कर देता है, तो ज़रा संभल जाओ, क्योंकि अब खेल बदल गया है। Bajaj Platina CNG 2025 लेकर आई है ऐसी जुगाड़, जो पेट्रोल और CNG दोनों पर चलकर तुम्हारा खर्चा आधा कर देगी। और हां, ये कोई एक्सपेरिमेंट नहीं, बल्कि बाजाज की पक्की लॉन्च है, जो जुलाई 2024 से सड़कों पर धूम मचा रही है।
Bajaj Platina CNG 2025 में क्या खास है?
Bajaj Platina CNG 2025 मे ये बाइक असल में Freedom 125 CNG के नाम से आई थी, लेकिन Platina फैमिली में शामिल होते ही इसका फोकस साफ हो गया – कम खर्चा, ज़्यादा माइलेज और गांव-शहर दोनों में आरामदायक सफ़र। इसमें 124.58cc का BS6 Phase 2 इंजन है, जो CNG पर 90 km/kg का ARAI माइलेज देता है और पेट्रोल पर भी 65 kmpl आराम से निकाल देता है।
CNG मोड में पावर थोड़ी कम है (8.6 PS), लेकिन रोज़मर्रा के सफ़र में फर्क महसूस नहीं होगा। पेट्रोल पर ये 9.5 PS की ताकत देती है, और टॉप स्पीड 100 km/h तक पहुंच जाती है।
कीमत और वैरिएंट्स
बाजाज ने इस बाइक को तीन वैरिएंट्स में उतारा है – Drum, Drum LED और Disc LED।
- ड्रम – ₹82,000 एक्स-शोरूम
- ड्रम LED – ₹86,000 एक्स-शोरूम
- डिस्क LED – ₹89,000 एक्स-शोरूम
Bajaj Platina CNG 2025 की ऑन-रोड प्राइस शहर के हिसाब से थोड़ी बदलती है, लेकिन दिल्ली में ये ₹91,500 से शुरू होकर ₹99,000 तक जाती है। और हां, फिलहाल ₹2,500 कैशबैक और ₹4,000 एक्सचेंज बोनस भी चल रहा है (31 अक्टूबर 2025 तक)।
माइलेज का गेम
अब असली मज़ा तो यहां है –
- CNG पर – शहर में 80–85 km/kg और हाइवे पर 85–90 km/kg।
- पेट्रोल पर – शहर में 60–62 kmpl और हाइवे पर 62–65 kmpl।
मतलब, अगर तुम रोज़ 40–50 किलोमीटर सफ़र करते हो, तो पेट्रोल के मुकाबले CNG में लगभग 50% तक बचत हो सकती है।
डिज़ाइन और फीचर्स
बाइक देखने में एक दम देसी-रग्ड फील देती है। सीट लंबी और कुशन वाली है, जिससे पीछे बैठने वाले को भी आराम मिलेगा।
- LED हेडलाइट और DRLs (ड्रम LED और डिस्क LED वैरिएंट में)
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी (कॉल/SMS अलर्ट, राइड स्टैट्स, लास्ट पार्क्ड लोकेशन)
- USB चार्जिंग पोर्ट
- टैंक ग्रिप और ब्लैक्ड-आउट इंजन
सुरक्षा और सवारी का अनुभव
Bajaj Platina CNG 2025 में CBS (Combined Braking System) है और डिस्क LED वैरिएंट में 240mm का फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है।
ग्राउंड क्लियरेंस 170mm है, जो खराब सड़कों पर भी काम आता है। हालांकि, वजन 147–149 किलो है, जो Platina 100 से भारी है, लेकिन CNG सिलेंडर की वजह से मजबूती भी ज़्यादा है।
किसके लिए सही है ये बाइक?
- रोज़मर्रा ऑफिस या मार्केट आने-जाने वाले
- गांव के लोग, जहां पेट्रोल महंगा और CNG स्टेशन उपलब्ध हों
- कॉलेज के स्टूडेंट, जिन्हें माइलेज और लुक्स दोनों चाहिए
- फैमिली यूज़, जहां खर्चा कम रखना ज़रूरी है
नुकसान भी जान लो
- CNG स्टेशन हर जगह नहीं हैं, खासकर गांवों में दिक्कत
- ड्रम वैरिएंट में बेसिक फीचर्स, LED या ब्लूटूथ नहीं
- वजन थोड़ा ज़्यादा, जिससे टाइट ट्रैफिक में हैंडलिंग पर असर
निष्कर्ष
अगर तुम्हारा सफ़र रोज़ का लंबा है और शहर में CNG स्टेशन आसानी से मिल जाता है, तो Bajaj Platina CNG 2025 तुम्हारा पेट्रोल का खर्च आधा कर देगी। माइलेज, फीचर्स और कीमत के हिसाब से ये बाइक मार्केट में अभी यूनिक है और पेट्रोल वाली 100–125cc बाइक्स को कड़ी टक्कर दे रही है।
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