भाई लोग, अगर आपने कभी लॉन्ग राइड्स का मज़ा लिया है तो समझ सकते हो कि बाइक में सिर्फ पावर नहीं, कंफर्ट और भरोसा भी होना चाहिए। ऐसी ही एक मशीन थी Mahindra Mojo 300 BS6 बाइक। देखो, ये बाइक आई थी पूरे जोश के साथ, दमदार इंजन और टूरिंग फीचर्स लेकर, लेकिन अफसोस ये है कि मार्केटिंग और सर्विस की कमी की वजह से ये सही पहचान नहीं बना पाई।
दमदार इंजन, स्मूद सफर
इसमें 294cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन था जो करीब 26 PS पावर और 26 Nm टॉर्क देता था। अब भाई, इतनी पावर के साथ अगर आप हाईवे पर चलाओ तो Mahindra Mojo 300 BS6 बाइक आराम से 140-150 kmph की स्पीड पकड़ लेती थी। गियर शिफ्ट इतने स्मूद कि लगता ही नहीं बाइक खींच रही है।
टूरिंग वालों का सपनों का साथी
21 लीटर का पेट्रोल टैंक था इसमें। सोचो यार, एक बार टंकी फुल करवाई और फिर लंबा सफर निकाल लो। ऐसे फीचर्स तो आज भी कम ही बाइक्स में मिलते हैं। और जो लोग लॉन्ग राइड करते हैं, उनके लिए तो Mahindra Mojo 300 BS6 बाइक सच में खजाना थी।
क्यों नहीं चली?
सच बोलें तो गलती बाइक की नहीं थी। दिक्कत ये रही कि इसका सर्विस नेटवर्क बहुत छोटा था। और भाई, इंडिया में बिना सही सर्विस के कोई भी बाइक ज्यादा दिन टिक नहीं पाती। वरना ये बाइक अपने दम पर बड़ा नाम कमा सकती थी।
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