Vespa Notte 125 स्कूटर रिव्यू: काला रंग, रेट्रो अंदाज़ और शहर की सड़कों का स्टाइलिश साथी

Vespa Notte 125

आजकल हर गली-मोहल्ले में एक्टिवा या एक्सेस जैसे स्कूटर तो आम नज़रों में आ ही जाते हैं। लेकिन जब 2018 में Vespa Notte 125 स्कूटर लॉन्च हुआ था, तो लोगों ने सच में दोबारा मुड़कर देखा। नाम ही ऐसा था – Notte यानी इटालियन भाषा में रात – और सच में ये स्कूटर पूरा काले रंग में सजा था। न कोई क्रोम, न कोई चमक-दमक… बस सॉलिड मैट ब्लैक फिनिश, जो इसे भीड़ से अलग कर देता था।

Vespa Notte 125 स्कूटर की ख़ासियत

इस स्कूटर का मज़ा सिर्फ लुक्स में ही नहीं था, बल्कि इसमें दमदार परफ़ॉर्मेंस भी थी। 125cc का एयर-कूल्ड इंजन, लगभग 10 bhp की ताक़त और CVT गियरलेस ट्रांसमिशन इसे रोज़मर्रा की सिटी राइडिंग के लिए बेहतरीन बनाता था। कंपनी ने इसका माइलेज 55–60 kmpl तक बताया था, जो उस दौर में काफ़ी बढ़िया माना जाता था।

राइडिंग और कम्फर्ट

Vespa Notte 125 स्कूटर का वज़न था सिर्फ़ 114 किलो, इसलिए लड़के-लड़कियाँ दोनों ही आसानी से चला लेते थे। फ्रंट में एयरक्राफ्ट-स्टाइल हाइड्रोलिक सस्पेंशन और पीछे डुअल शॉक एब्जॉर्बर दिए गए थे, जो शहर की टूटी-फूटी सड़कों पर भी सफ़र को स्मूद बना देते थे। साथ ही, 17 लीटर का अंडरसीट स्टोरेज इसे और भी प्रैक्टिकल बना देता था।

लुक्स जिसने सबका दिल जीता

अगर सच कहा जाए तो Vespa Notte 125 स्कूटर का सबसे बड़ा आकर्षण उसका डिज़ाइन ही था। पूरे मैट ब्लैक कलर में पेंट, ब्लैक व्हील्स और बिना किसी क्रोम के, ये स्कूटर सड़क पर बिल्कुल अलग ही पहचान बनाता था। ये सिर्फ़ एक स्कूटर नहीं, बल्कि एक फैशन स्टेटमेंट था।

कीमत और मार्केट पोज़िशन

जब ये स्कूटर 2022 में बंद हुआ, तब इसकी ऑन-रोड कीमत लगभग ₹1.05 से ₹1.11 लाख के बीच थी। हाँ, इसमें डिस्क ब्रेक और ट्यूबलेस टायर जैसी सुविधाएँ नहीं थीं, लेकिन फिर भी स्टाइल और ब्रांड वैल्यू की वजह से लोग इसे ख़रीदना पसंद करते थे।

नतीजा

आज ये स्कूटर भारत में बंद हो चुका है, लेकिन सेकंड-हैंड मार्केट में Vespa Notte 125 स्कूटर अभी भी आसानी से मिल सकता है। जिन लोगों को स्टाइल और रेट्रो डिज़ाइन का शौक है, उनके लिए ये अब भी एक यूनिक और प्रीमियम ऑप्शन है।

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